Emmaljunga Sento-serien bygger på tre olika chassivarianter som alla delar samma fjärhjulsfjädring, samma liggdel och samma PROTEX-tyger, men som skiljer sig åt i hjulstorlek, chassibredd och vikt. Sento (grundchassit) är lättast och smidigast för ren stadskörning.
Sento Pro har ett 58.5 cm brett chassi som väger 9.8 kg och fungerar som kompromissen mellan smidighet och terrängförmåga. Sento Max är seriens tyngsta och bredaste chassi (ca 14-14.5 kg som komplett vagn), byggt för snö, grus och skogsstigar. Valet av sittdel – Ergo (skålad) eller Flat (helt plant) – är en separat fråga som kostar exakt lika mycket oavsett vilket chassi du väljer.
💡 Vår rekommendation
För de flesta som funderar på vilket Sento-chassi de ska välja för en blandning av stad och terräng rekommenderar vi Sento Pro Ergo+.
Chassit väger 9.8 kg och är 58.5 cm brett, vilket gör det tillräckligt smalt för hissar, bussgångar och trånga butiker samtidigt som den justerbara fyrhjulsfjädringen och de punkteringsfria hjulen (310 mm bak / 230 mm fram) klarar grus, kullersten och lättare snö utan problem. Sento Pro beskrivs återkommande i kundomdömen som ”den perfekta kompromissen” mellan de renodlade terrängvagnarna och de allra smidigaste stadsmodellerna – precis den balans en guide om stad och terräng handlar om.
Se Sento Pro Ergo+s erbjudande →
💰 Vad kostar en Sento-duovagn?
Priset stiger stegvis med chassinivån snarare än med vilken sittdel du väljer – Ergo och Flat kostar exakt lika mycket inom respektive chassinivå. Grundchassit Sento börjar på 12 995 kr, Sento Pro på 13 995 kr och Sento Max på 14 995 kr, alltså en skillnad på 1 000 kr per steg. För de flesta som vill ha marginal både i stan och på grusvägar landar totalkostnaden bäst hos Sento Pro Ergo+, som alltså kostar 1 000 kr mer än grundchassit.
Se Sento Pro Ergo+s erbjudande →
| Chassivariant | Pris från | Erbjudande |
|---|---|---|
| Sento Ergo+ | 12 995 kr | Se Sento Ergo+s erbjudande → |
| Sento Flat+ | 12 995 kr | Se Sento Flat+s erbjudande → |
| Sento Pro Ergo+ | 13 995 kr | Se Sento Pro Ergo+s erbjudande → |
| Sento Pro Flat+ | 13 995 kr | Se Sento Pro Flat+s erbjudande → |
| Sento Max Ergo+ | 14 995 kr | Se Sento Max Ergo+s erbjudande → |
| Sento Max Flat+ | 14 995 kr | Se Sento Max Flat+s erbjudande → |
Faktorer som påverkar totalpriset:
- Chassivariant – varje steg uppåt (Sento → Pro → Max) innebär större hjul och ett mer robust chassi, vilket motiverar prisskillnaden på 1 000 kr per nivå
- Tillbehör – babyskyddsadapter (795 kr), regnskydd (695 kr), kopphållare XL (495 kr), organiser (995 kr) och skötväska (från 1 395 kr) tillkommer alla separat
- Modellårsbyten – vid nya modellår, till exempel SENTO MAX FLAT+ Urban för modellår 2027, kan leveranstid och paketpris för komplett vagn (chassi, liggdel och sittdel tillsammans) skilja sig från att köpa delarna var för sig
- Säsongsrea hos återförsäljare – priserna ovan är utgångspriser och kan variera vid kampanjer
📋 Vad du lär dig i den här guiden
- Hur Sentos tre chassivarianter faktiskt skiljer sig åt tekniskt – inte bara i namn
- Vad som styr hjulstorlek, chassibredd och fjädring i systemet, och vad ”Urban” och ”Outdoor” egentligen betyder
- Vilket chassi som passar renodlad stadskörning respektive terräng, grus och snö
- Vad de tre chassinivåerna kostar och vilka tillbehör som tillkommer
- Hur du väljer rätt utifrån din vardag, ditt bagageutrymme och föräldrarnas längd
🛡️ Sento-chassit förklarat – från grunden
Emmaljunga Sento är uppbyggt som ett modulärt system snarare än en enskild produkt. Chassit tillverkas av HYDRO REDUXA®-aluminium med lågt koldioxidavtryck, och samma liggdel (Liggdel+, godkänd 0-6 månader upp till 9 kg) går att klicka på samtliga tre chassivarianter – Sento, Sento Pro och Sento Max. Det som faktiskt skiljer nivåerna åt är hjulstorlek och chassikonstruktion, vilket i sin tur påverkar bredd, vikt och terrängförmåga.
Ett vanligt missförstånd är att färgnamnen ”Urban” och ”Outdoor” i Emmaljungas kollektioner (till exempel Outdoor Dark Navy eller Urban Green) beskriver olika hjultyper eller terrängegenskaper. Så är det inte – det är namn på tygkollektioner och kulörer. Den faktiska hjulspecifikationen på Sento Pro anges som punkteringsfria ”Urban/Outdoor”-hjul i en och samma kategori, med måtten 310 mm bak och 230 mm fram. Det som verkligen driver terrängförmågan är alltså vilket chassi du väljer, inte vilken färgkollektion sittdelen har.
Se specifikation för Sento Pro Ergo+ →
Enligt Emmaljunga själva är skillnaden mellan grundmodellen Sento och Sento Pro just hjulen: Sento Pro har större hjul och väger därför något mer, medan resten av konstruktionen och sittdelarna är identiska och går att använda på båda chassin. Sento Max är däremot en annan historia – det är seriens flaggskepp, inspirerat av den tidigare bästsäljaren NXT90, med ett eget, mer robust chassi som är brett och tungt nog för djup snö och skogsterräng, men som därför också blir mer skrymmande att lyfta i mindre bilar.
Alla tre chassivarianter har justerbar fyrhjulsfjädring med ett val mellan ”hård” och ”mjuk” bakfjädring beroende på barnets vikt och underlag. Det är den här ställbara bakfjädringen, snarare än enbart hjulstorleken, som recensenter lyfter fram som den enskilt största förbättringen jämfört med Emmaljungas tidigare NXT90-serie – vagnen beskrivs genomgående som mjukare och mer följsam över kullersten, trädrötter och packad snö oavsett vilket av de tre chassin man valt.
Systemet är också byggt för att vara modulärt över tid. Eftersom liggdelen är gemensam för hela serien går det att börja med ett chassi och senare komplettera med en Double Sento-lösning om familjen växer, utan att den ursprungliga liggdelen blir överflödig. Det här bidrar också till det höga andrahandsvärde som lyfts fram genomgående i kundomdömena – ett Sento-chassi i gott skick behåller en stor del av sitt värde eftersom hela ekosystemet av tillbehör och kompletterande delar fortsätter att vara relevant.
✅ Vad ingår i sento-systemet – och vad ingår inte?
En återkommande källa till förvirring hos köpare är vad som faktiskt medföljer chassit och vad som måste köpas separat. Här är de vanligaste missförstånden reda ut.
| Scenario | Ingår? | Notering |
|---|---|---|
| Liggdel (0-6 månader) i grundpriset | ✅ | Liggdel+ ingår i priset för samtliga tre chassivarianter och är kompatibel med Sento, Sento Pro och Sento Max |
| Babyskyddsadapter för bilstol | ❌ | Köps separat, 795 kr, kompatibel med hela Sento-serien |
| Regnskydd | ❌ | Köps separat, 695 kr, gäller Liggdel+ och FLAT+ sittdel |
| Justerbar fjädring (hård/mjuk) | ✅ | Ingår men kräver manuell justering av föräldern utifrån barnets vikt och underlag |
| Byte mellan Ergo- och Flat-sits på samma chassi | ⚠️ | Sittdelarna är separata produkter – kontrollera alltid vilken sittdel som är kompatibel med just ditt chassi vid köp |
| Sittdel som köps till Sento Pro fungerar på Sento Max | ⚠️ | Ej uttryckligen bekräftat i produktdatan – liggdelen är korskompatibel, men sittdelens korskompatibilitet mellan chassifamiljerna bör verifieras hos återförsäljare |
Jämför Sento Pro Ergo+s pris →
🎯 Så väljer du rätt sento-chassi
- Kartlägg ditt vanligaste underlag. Rör du dig mest på asfalt, i butiker och på kollektivtrafik pekar allt mot grundchassit Sento eller Sento Pro. Kör du regelbundet på grus, i skog eller i snöslask är Sento Max eller åtminstone Sento Pro att föredra. Tänk igenom en vanlig vecka snarare än enstaka utflykter – det är vardagsanvändningen som ska styra valet.
- Väg in hur ofta du lyfter vagnen. Sento Max väger som komplett vagn omkring 14-14.5 kg, vilket märks tydligt om du bär den i trapphus utan hiss eller lyfter den ofta i och ur bilen. Sento Pro på 9.8 kg är betydligt mer hanterbart i den situationen.
- Mät ditt bagageutrymme. Ett bredare chassi med större hjul tar mer plats i bagageluckan – något ägare av just Sento Max lyfter fram som den vanligaste nackdelen i mindre bilar. Har du en kombi eller SUV är det mindre av ett problem; i en mindre sedan eller stadsbil kan Sento Pro vara den praktiska gränsen.
- Kolla föräldrarnas längd mot handtagsintervallet. Sento och Sento Pro har ett justeringsintervall på ungefär 23 cm (cirka 84-107 cm respektive 86-109 cm), medan Sento Max sträcker sig hela 42 cm (70-112 cm) – en fördel om föräldrarna skiljer mycket i längd eller om flera vuxna i familjen ska köra vagnen.
- Sätt en budget för hela systemet, inte bara chassit. Räkna in babyskyddsadapter (795 kr), regnskydd (695 kr) och eventuell skötväska (från 1 395 kr) – dessa tillkommer oavsett vilket chassi du väljer, och det är lätt att underskatta totalkostnaden om man bara jämför grundpriserna.
- Välj sittdel (Ergo eller Flat) som ett separat beslut. Ergo ger en skålad, avlastande sittställning som inte fälls helt platt. Flat ger ett 100 % plant liggläge. Båda kostar exakt lika mycket och passar samma chassivarianter, så låt inte sittdelsvalet styra vilket chassi du landar i.
- Testkör innan du bestämmer dig. Skillnaden i körkänsla mellan chassivarianterna märks tydligast i verkligheten – besök en Emmaljunga Partner för en provkörning innan du bestämmer dig, särskilt om valet står mellan Sento Pro och Sento Max.
📊 Jämförelse: Ledande sento-modeller
| Modell | Pris från | Chassibredd | Chassivikt (ca) | Handtagsintervall | Recensionsbetyg | Erbjudande |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sento Ergo+ | 12 995 kr | 58.5 cm* | Lägre än Sento Pro (mindre hjul) | 84-107+ cm | 4.2-4.7/5 (seriens samlade betyg) | Se erbjudande → |
| Sento Flat+ | 12 995 kr | 58.5 cm* | Lägre än Sento Pro (mindre hjul) | 82-107+ cm | 4.2-4.7/5 (seriens samlade betyg) | Se erbjudande → |
| Sento Pro Ergo+ | 13 995 kr | 58.5 cm | 9.8 kg | 86-109+ cm | 4.6-4.8/5 | Se erbjudande → |
| Sento Pro Flat+ | 13 995 kr | 58.5 cm | 9.8 kg | 86-109+ cm | 4.6-4.8/5 | Se erbjudande → |
| Sento Max Ergo+ | 14 995 kr | Bredare än Sento Pro (spec ej angiven exakt) | 14-14.5 kg | 70-112+ cm | 4.6-4.8/5 | Se erbjudande → |
| Sento Max Flat+ | 14 995 kr | Bredare än Sento Pro (spec ej angiven exakt) | 14-15 kg | 70-112+ cm | 4.6-4.8/5 | Se erbjudande → |
*Enligt Emmaljunga är den enda skillnaden mellan grundchassit Sento och Sento Pro hjulstorleken – övrig konstruktion, inklusive chassibredden, är densamma.
Ställer man raderna sida vid sida syns tydligt varför Sento Pro Ergo+ fungerar som allroundvalet: den ligger mitt emellan i både vikt och pris, med ett handtagsintervall och en hjulstorlek som täcker de flesta vardagssituationer.
Jämför Sento Pro Ergo+s pris →
❓ Vanliga frågor
🛡️ Vad är den faktiska skillnaden mellan Sento och Sento Pro?
Enligt Emmaljunga är den enda skillnaden hjulen. Sento Pro har större hjul (310 mm bak / 230 mm fram) och väger därför något mer än grundchassit Sento, men chassibredden på 58.5 cm och resten av konstruktionen är identisk. Sittdelarna (Ergo och Flat) är likadana och går att använda på båda chassivarianterna.
🏔️ Är Sento Max verkligen bättre i terräng än Sento Pro?
Ja, enligt kundomdömen är Sento Max mer kapabel i djupt snöslask och tuff skogsterräng tack vare större hjul och bredare spårvidd. Sento Pro klarar grus, kullersten och lättare snö mycket bra, men recensenter beskriver Sento Pro som ”aningen mer begränsad” jämfört med Max i extremt djup snömodd.
Se Sento Max Ergo+s erbjudande →
⚖️ Hur mycket väger de olika chassivarianterna?
Sento Pro-chassit väger 9.8 kg inklusive hjul och varukorg enligt Emmaljungas specifikation. Sento Max väger som komplett vagn (chassi och sittdel) omkring 14-14.5 kg enligt kundrecensioner. Exakt chassivikt för grundmodellen Sento utan sittdel anges inte i produktdatan, men den är lägre än Sento Pro eftersom hjulen är mindre. Skillnaden märks tydligast när vagnen ska lyftas i trapphus utan hiss eller in i ett högt bagageutrymme – något att räkna in redan innan köp om du vet att du kommer bära vagnen ofta.
🚗 Får jag plats med Sento Max i bagageutrymmet på en vanlig bil?
Det beror på bilen. Flera recensenter påpekar att Sento Max tar upp betydligt mer plats i mindre stads- och sedanbilar jämfört med Sento Pro, och att det ofta krävs att hjulen monteras av för att få plats. Sento Pro beskrivs som märkbart smidigare att lyfta in i bagageutrymmet.
👶 Kan jag använda samma liggdel oavsett vilket chassi jag väljer?
Ja. Liggdel+ är uttryckligen kompatibel med Sento, Sento Pro, Sento Max och Double Sento enligt produktdatan, vilket gör det möjligt att börja med ett chassi och senare komplettera eller byta utan att köpa en ny liggdel.
Jämför Sento Pro Ergo+s pris →
🧳 Vad är skillnaden mellan Ergo- och Flat-sitsen, och påverkar det chassivalet?
Ergo är en skålad, formgjuten sittdel som ger stöd i ett vilo- och sittläge men som inte fälls helt platt. Flat är en traditionell sittdel med ett 100 % plant liggläge. Valet är oberoende av chassivalet – båda sittdelarna finns till samma pris på Sento, Sento Pro och Sento Max.
🛞 Vad betyder egentligen ”Urban” och ”Outdoor” på hjulen?
Det är namn på Emmaljungas tyg- och färgkollektioner (till exempel Outdoor Dark Navy eller Urban Green), inte olika hjulkonstruktioner. Den faktiska hjulspecifikationen på Sento Pro anges som punkteringsfria ”Urban/Outdoor”-hjul i en och samma kategori. Det som avgör terrängförmågan är chassivalet (Sento, Pro eller Max), inte vilken färgkollektion du väljer.
💰 Varför kostar Sento Max mer än Sento Pro när sittdelarna är samma pris?
Prisskillnaden på 1 000 kr mellan varje chassinivå (Sento, Sento Pro, Sento Max) speglar det större, mer robusta chassit med större hjul, inte sittdelen. Ergo och Flat kostar exakt lika mycket inom varje chassinivå, vilket bekräftar att det är chassikonstruktionen som driver prisskillnaden.
Få bästa pris på Sento Pro Ergo+ →
📏 Passar Sento-serien föräldrar med stor längdskillnad?
Sento Max har det bredaste handtagsintervallet i serien, 70-112+ cm (42 cm spann), vilket gör den mest flexibel om föräldrarna skiljer mycket i längd. Sento och Sento Pro har ett något smalare intervall på cirka 23 cm.
🌲 Räcker Sento Pro för familjer som bor på landet?
I många fall, ja. Recensionerna beskriver Sento Pro som ”den perfekta kompromissen” som klarar grus, skogsstigar och måttlig snö mycket bra. Det är först i riktigt djup snömodd eller mycket krävande skogsterräng som recensenter rekommenderar Sento Max istället.
🔧 Kräver fjädringen manuell justering, eller anpassar den sig automatiskt?
Fjädringen är manuellt justerbar mellan ”hård” och ”mjuk” beroende på barnets vikt och underlag – den anpassar sig inte automatiskt. Detta gäller samtliga tre chassivarianter i Sento-serien.
Se Sento Pro Ergo+s fullständiga specifikation →
🛡️ Är alla tre chassivarianter lika säkra?
Ja. Samtliga Sento-chassin, oavsett variant, motsvarar standarderna EN1888-1:2018+A1:2022, EN1888-2:2018+A1:2022 och EN1466:2023 enligt Emmaljungas säkerhetsinformation. Skillnaderna mellan Sento, Sento Pro och Sento Max handlar om terrängförmåga, vikt och bredd – inte om vilken säkerhetsnivå du får.
👯 Kan jag komplettera med en syskonvagnslösning senare på samma chassi?
Ja, det går att komplettera med Double Sento om familjen växer, eftersom liggdelen är gemensam för hela serien. Tänk dock på att en syskonvagnslösning gör vagnen bredare och tyngre oavsett vilket ursprungschassi du utgår från, vilket är extra värt att räkna in om du redan lutar åt Sento Max.
🏆 Sammanfattning
Chassivalet i Emmaljungas Sento-serie handlar i grunden om en avvägning mellan smidighet och terrängförmåga. Sento (grundchassit) passar dig som nästan uteslutande rör dig i stadsmiljö och vill ha lägsta möjliga vikt. Sento Pro är allroundvalet som klarar både trottoarkanter, grus och lättare snö utan att bli tungt att manövrera i butiker eller kollektivtrafik. Sento Max passar familjer på landet eller i områden med krävande vintrar, där maximal terrängförmåga väger tyngre än smidighet i trånga utrymmen.
Kom ihåg att sittdelen (Ergo eller Flat) är ett helt separat val som inte påverkar priset eller vilket chassi som passar din vardag bäst.
Priser och specifikationer ändras löpande. Verifiera alltid aktuell information direkt hos tillverkaren eller återförsäljaren innan köp.
Se Sento Pro Ergo+s erbjudande →
Se Sento Max Ergo+s erbjudande →
Om författaren
